交流充电桩(栓)技术要求
结构要求
交流充电桩(栓)壳体应坚固; 结构上须防止手轻易触及露电部分; 交流充电桩(栓)应选用厚度1.0以上钢组合结构,表面采用浸塑处理,并充分考虑散热的要求。充电桩(栓)应有---的防电磁干扰的屏蔽功能; 充电桩(栓)应有足够的支撑强度,应提供---设施,乘用车充电桩报价,以---能够正确起吊、运输、存放和安装设备,且应提供地脚螺栓孔; 桩(栓)体底部应固定安装在高于地面不小于200mm的基座上。基座面积不应大于500mm×500mm; 桩(栓)体外壳应采用抗冲击力强、防盗性能好、抗老化的材质; 非绝缘材料外壳应---接地;
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电动汽车充电桩属于配电网侧,其通信方式往往和配电网自动化一起综合考虑。通信是配电网自动化的一个重点和难点,区域不同、条件不同,可应用的通信方式也不同,具体到电动汽车充电桩,其通信方式主要有有线方式和无线方式:
(1)有线方式有线方式主要有:有线以太网(rj45线、光纤)、工业串行总线(rs485、rs232、can总线)。有线以太网主要优点是数据传输---、网络容量大,缺点是布线复杂、扩展性差、施工成本高、灵活性差。工业串行总线(rs485、rs232、can总线)优点是数据传输---,设计简单,缺点是布网复杂、扩展性差、施工成本高、灵活性差、通信容量低。
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充电方式有恒电流充电和恒电压充电两种。
恒流充电法
恒流充电法是用调整充电装置输出电压或改变与蓄电池串联电阻的方法,保持充电电流强度不变的充电方法。控制方法简单,但由于电池的可接受电流能力是随着充电过程的进行而逐渐下降的,乘用车充电桩公司,到充电后期,充电电流多用于电解水,产生气体,使出气过甚,乘用车充电桩哪里有,因此,常选用阶段充电法。
恒压充电法
充电电源的电压在全部充电时间里保持恒定的数值,乘用车充电桩,随着蓄电池端电压的逐渐升高,电流逐渐减少。与恒流充电法相比,其充电过程更接近于较好的充电曲线。用恒定电压快速充电,由于充电初期蓄电池电动势较低,充电电流很大,随着充电的进行,电流将逐渐减少,因此,只需简易控制系统。
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