gyik系列绝缘监测仪用于实时监测动力电池组（纯电动或混合动力）供电系统的高压组件（0~1000 vd.c.）和汽车底盘（大地）之间的绝缘电阻。本产品使用的测量技术能够监测直流侧、交流侧及电机侧等的绝缘故障；能够同时监测正、负极非对称绝缘故障和对称绝缘故障；能够监测电池组内部绝缘故障并实现故障点的定位；能够在高压直流侧短路情况下进行监测；在高强度干扰情况下，如加速、减速、能量回收时，也能---监测绝缘电阻。故障信息（绝缘故障、过压、自身错误等）通过can总线接口输出。
直流母线绝缘监测模块是针对直流系统正负极对地绝缘电阻达到告警整定值，发出接地告警信号，并进行接地支路检测，将接地故障定位在少数供电回路，以提高接地故障处理速度，减轻劳动，缩短接地周期，使电力系统运行安全。
直流系统是一个十分庞大的多分支供电网络，其常见的故障是一点接地。在一般情况下，一点接地并不影响直流系统的运行，但如果不能迅速找到接地故障点并予以修复，又发生另一点接地故障，就可能引起信号回路、控制回路、继电保护等装置的误动作，从而破坏电力系统的安全运行，甚至造成大范围的停电事故。尽管目前已经研制出一些直流系统接地故障的自动检测装置，有的已经得到比较广泛的应用。但这些装置经常---警，无法准确及时地查找出直流系统中真正的接地点。
1)正负极绝缘电阻测量: 0-1000kω
2)接地告警电阻整定: 0-100kω 步长1kω
3)电压越限告警整定: 10~300v任意设定
4)母线电压精度: ±1%
5)母线绝缘电阻测量精度: 误差≤5%±1.0kω
6)直流系统电压等级: 220vdc、110vdc
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